L’estació es va posar en funcionament 24 anys després de posar-se en servei la línia, encara en l'època del vapor, i un cop la progressiva urbanització de l'entorn del carrer Ganduxer en va propiciar la utilitat. Inicialment era un petit edifici d'una planta situat a la banda muntanya i just abans del pas a nivell del carrer Ganduxer. Entre Gràcia i aquest punt la línia recorria una llarga i estreta rasa travessada, de tant en tant, per petits ponts que unien les dues bandes. Amb el soterrament de l'any 1952 es va posar en servei l'estació actual. Inicialment va ser construïda amb dos vestíbuls, un a cada extrem de les andanes. Finalment només es va posar en servei el més proper al carrer Modolell. El segon s'utilitza com a instal·lació tècnica (ventilació, instal·lacions elèctriques, etc.), i com a sortida d'emergència.